在國內市場,高爾夫、飛度等車型在兩廂轎車市場擁有極高的人氣,值得一提的是,這2款車型均會在今年迎來換代。思域兩廂版也將會在今年進入國內市場,目前該車已經出現在工信部申報目錄。今天,小智就帶大家看看上述3款兩廂車型有何亮點。
2019年,大眾品牌在中國市場的總銷量達312.1萬輛。其中,一汽-大眾全年銷量為139.8萬輛(不含奧迪和捷達品牌銷量)。可以說在車市低迷的大環境下,大眾品牌在中國市場交出了一份不錯的答卷。高爾夫從1974年問世至今,受到了無數消費者的追捧。第七代高爾夫在2013年上市,期間進行了改款升級,去年國內市場中高爾夫累計銷量達105126輛。第八代高爾夫在去年10月24日進行了首發亮相,根據大眾的新車規劃,第八代高爾夫將會在今年進入國內市場。
造型方面,第八代高爾夫的車頭更加扁平低矮,配合全新的前大燈組,其前臉視覺衝擊力十足;其側面的線條比較凌厲,新車的空氣阻力係數從上一代的0.3Cd降至0.275Cd。其尾燈組造型進行了全新的設計,並且大眾LOGO下方還加入了“GOLF”的字母標識。車身尺寸方面,第八代高爾夫的長寬高分別為4284\1789\1456mm,軸距為2636mm。
第八代高爾夫的內飾相比現款在售版本變化較大。其車內取消了大量物理按鍵,改為帶力回饋的觸摸鍵,新車的空調出風口改為了大眾家族式的貫穿式設計,電子換擋杆取代了機械換擋杆。10.25英寸全液晶儀表+8.25英寸懸浮式中控屏的出現提升了車內的科技感。
動力方面,第八代高爾夫的海外版本提供了1.0T、1.5T、2.0T(高爾夫R和GTI車型)三種排量的汽油發動機,2.0T柴油發動機。此外,新車還擁有三款輕混動力以及兩款插電混動版本。國內市場,第八代高爾夫預計會引入全新的1.5T發動機。據悉,一汽-大眾去年開始已經在成都工廠小批量生產這台1.5T發動機,該發動機大概率會率先在全新高爾夫或國產奧迪A3上裝配。
2019年,本田全年在華總銷量達到了155.4萬輛,同比增長12.22%。思域在過去一年月均銷量超2萬台,其全年累計銷量達243966輛。根據本田2020年的新車規劃,思域兩廂版將會在今年進入國內市場,不過因為疫情的影響其具體上市時間或將延期。日前,國產思域兩廂版車型出現在了工信部新車目錄,其造型和海外版車型基本一致。小智認為思域兩廂運動化的外觀設計將吸引一大批年輕消費者。
和現款在售的三廂版本相比,思域兩廂版取消了霧燈兩側的鍍鉻包圍飾條,前臉兩側的進氣口進一步增大,整體視覺衝擊力更足。新車側面從B柱之後開始向後延伸,溜背的造型配合小尾翼相當動感。新車根據車型不同,提供16英寸/17英寸輪圈,對應的輪胎尺寸分別為215/55 R16和215/50 R17。車尾方面,兩廂版車型尾燈造型和三廂版一致,造型誇張的後保險槓和中置兩出排氣,進一步凸顯了整車的運動氣場。尺寸方面,思域兩廂版的長寬高分別為4517/1799/1434mm,軸距為2700mm。
目前,國產思域兩廂版的內飾還未曝出,不過根據外觀沿襲海外版車型的設計,其內飾可參考海外車型的風格。從海外版的內飾圖來看,新車和三廂版車型設計基本一致。配置方面,新車將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等配置。
動力方面,通過申報信息顯示,思域兩廂將搭載1.5T發動機,最大功率177馬力,最大扭矩220牛·米,傳動系統將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱,並滿足國六排放標準。
本田飛度在小型車市場擁有極高的人氣,這一代的飛度是很多人入門車的首選車型之一。此外,GK5的名號在改裝圈非常火熱。去年,因為國五、國六切換的原因,國五排放標準的現款飛度在限制區域停售。海外版全新飛度已經在2019年的東京車展上亮相,根據本田2020年的新車規劃,今年本田將會在國內市場帶來全新飛度。需要指出的是,國內採用“雙車戰略“的本田會帶來全新飛度的姊妹車型,兩車將由廣本和東本分別國產。
造型方面,全新飛度和現款車型變化很大。新車通過圓潤飽滿的線條勾勒,變得非常Q萌。與此同時,新車前大燈組造型也發生了變化,面積變得更大,內部還採用環形LED日間行車燈。新車側面保留了A柱三角窗的設計,有效的減少了駕駛盲區。其尾燈組由此前的豎直造型改為橫向設計,從造型上來看,車尾和車頭的呼應性很強。
值得一提的是,海外版全新飛度還提供了5種個性化的產品供消費者選擇,分別是基礎版、家用版、行動前衛版、跨界版以及奢華版,這些版本車型主要在進氣格柵、車身顏色和輪轂等部分作出區分。
全新飛度的內飾設計比較簡潔,新車配備了一塊中控液晶屏,液晶儀錶盤將替代此前的機械式儀表,另外,新車的方向盤也由此前的三輻變為了兩輻式設計。
動力方面,預計東風本田版飛度會與廣汽本田全新飛度共用發動機、變速器及底盤。發動機方面,預計新車也會搭載廣汽本田上的那台代號為L15B的1.5L自然吸氣發動機,最大功率為131馬力,峰值扭矩為155牛·米。
上述三款兩廂車型中,全新高爾夫將會和福克斯、威朗等車型展開競爭,小智預計高爾夫依舊是10萬-20萬級合資兩廂車市場最熱銷的車型之一;本田思域兩廂造型非常動感,憑藉著現款思域積攢的口碑,新車的加入將進一步提升思域的競爭力;全新飛度和其姊妹車型共同征戰國內市場,這也將提升本田在小型車市場的市佔率。