香港資訊網站: 想當年現代索納塔（Sonata）於2011年推出，直到現在現代專攻緊湊型艙門和越野車（SUV）聞名。

2020年2月18日星期二

想當年現代索納塔（Sonata）於2011年推出，直到現在現代專攻緊湊型艙門和越野車（SUV）聞名。

想當年現代索納塔（Sonata）於2011年推出，直到現在現代專攻緊湊型艙門和越野車（SUV）聞名。它看起來與它的細分市場中的任何產物都不一樣（順便說一句，從造型上來說，它的確驚艷），並帶有各種出色的內部裝飾，但仍設法保持較低的入門價格。太酷了，加上渦輪增壓發動機，它很快變得更強大了，在我看來，這就是中型轎車應該追求的目標。

2020款Sonata，這是一輛全新的汽車，比以前的版本更低，更寬，並且增加到了4,900毫米的長度–這使它幾乎可以達到中型轎車領域。現代汽車在造型部門全力以赴地打造新造型。前格柵的形狀可以反映出高檔Genesis G70和G80表兄弟的外觀，前大燈底部的LED DRL燈條繼續延伸到鍍鉻條，一直延伸到引擎蓋的後部。尤其是在非豪華車類中，這不是經常看到的東西。但是現代做到了，我必須讚揚他們這樣做的勇氣。

內部，Ultimate頂配車型擁有適當豪華的內飾，帶有高品質皮革座椅和多變的環境照明，同時按鈕激活的變速箱和矮型儀表板通風孔以及氣候控制裝置使整體內飾更加整潔。同時，該車頂線確實會稍微影響後部的淨空高度，但後座的深度足夠深，您可以將臀部向後滑動一點，以確保髮型保持完整。座椅的側面也有點硬，因此請務必在駕駛前進行腰部調節。

中控台使用傳統的按鈕而不是新的全觸摸屏幕，這些是實際的按鈕，造工模具成本比所謂的安卓平板機肯定貴多了。寬闊的信息娛樂顯示器標配Apple CarPlay和Android Auto，並具有類似投影的設置，因此您可以輕鬆地在應用程序之間導航。測試車還具有無線充電功能和高級Bose音頻。Sonata為您提供了一個用於左右兩側盲點的攝像頭，遠遠超出了通常的警告系統，該系統會在啟動轉向信號燈時閃爍機翼後視鏡附近的燈光。它位於儀錶盤組中，因此很容易在您的視線範圍內使用，非常方便。

測試車的動力來自180 hp，195 lb-ft的四缸渦輪增壓發動機和8速自動變速箱。它的響應時間很長，功率範圍很廣。動力傳遞平穩，即時，峰值扭矩低至1,500 rpm。八速自動變速箱在沒有任何動力中斷的情況前進。該車裝有撥片換擋，但隨著測試的進行，我發現使用它們的需求越來越少。

它不僅是平滑的動力總成，而且還包括低阻力的造型和良好的底盤。無論如何，即使在所有這些騎行質量提高的情況下，索納塔仍能保持腳踏實地的能力，在製動和加速下的車身側傾或前後傾斜度很小。寬闊，低矮的機身使重心降低，這意味著車身更易於通過底盤進行檢查。通過這樣的處理，我非常期待N Line版本將在功能上進行改進。