2020年2月12日 星期三

接下來我要給大家介紹的,正是一款剛剛亮相的運動版車型,漢蘭達XSE!

魚與熊掌不可兼得,這是我們都熟知的一個典故,但是人總是非常貪心,希望多種需求都集於一身,而正是因為有這種需求,現階段的車廠才會不斷推出運動型SUV,而接下來我要給大家介紹的,正是一款剛剛亮相的運動版車型,漢蘭達XSE!
外觀介紹

漢蘭達在中國市場是一款非常受歡迎的SUV,其原因不外乎就是它空間大,而且性價比高。那麼根據普通版的受歡迎程度來看,XSE版本或許就是中大型運動SUV裡頭最具性價比的一輛了。外觀上,它把裝配了一套更運動的包圍,使得新款漢蘭達上那種運動的味道變得更為濃郁。當然,車頭上的蜂窩網狀進氣格柵也是點睛之筆,讓整個前臉宛如一個張開大嘴的龐然大物。


車側部分,我們可以看到它裝配了一個20寸的輪轂,讓它看起來更像一輛運動型車型,而非越野的車型。講到這裡,不得不再次點贊一下,全新漢蘭達XSE的車身側麵線條確實非常動感,搭配運動套件後的它,你們不覺的“香”嗎?


車尾部分,實際上與普通版相差不大,唯一明顯的區別就是那單邊雙出的排氣口,說實話,我認為這種身材比較大的運動SUV,搭配一個單邊雙出排氣是有點兒小氣的,不過按照日本改裝廠的規律,大概漢蘭達XSE的改裝排氣也很快會推出,有興趣的朋友自己研究啦,我就不再過多展開。
內飾介紹


在內飾部分,它的總體佈局與普通版漢蘭達是並無異樣的,但是在裝飾材料上,與普通版就有很大不同。首先,在內飾的主色調上就選用比較運動感的黑色,同時在細節的地方,用上紅色作為點綴,比方說座椅、車門的扶手以及縫線,當然,最值得一說的是豐田竟然也在中控飾條上,採用了碳纖維紋路。不得不說,這種搭配對現今的消費者而言,還是蠻有吸引力的。另外,在舒適配置上,豐田也下了不少功夫,比方說它擁有CarPlay、CarLife以及11個JBL揚聲器,讓你在駕馭它的時候,也能享受聽覺上的高潮。


不過,我認為漢蘭達XSE最大的賣點,還是與它的普通版一樣,那就是它擁有一個6座車型,能允許你帶上更多的人一同出行。相信有很多對漢蘭達有意思的消費者們,大多數都是以家用需求為主,而這輛XSE版本的亮相,正正是可以彌補這部分消費者心裡對運動這個需求。在我看來,倘若漢蘭達XSE的價格非常有吸引力,那麼大絕對是一個熱門中大型運動SUV。
動力介紹

漢蘭達XSE所搭配的動力總成是3.5L V6自然吸氣發動機以及8速自動變速箱,最大馬力可以達到295匹。當然,重點豐田在它身上也用上了AWD四驅系統,在一般情況下,它可以使用前輪驅動,而在駕駛模式調整後,它可以實現前動態扭矩矢量全輪驅動,此時後輪最多可以獲得50%的扭矩。除此以外,這套AWD四驅系統還允許調整車輪兩遍的扭矩,以便給予駕駛者最佳的操控體驗。
編輯觀點

總的來講,漢蘭達XSE車型是一輛比較全面的中大型SUV,雖說它的絕對加速度並沒有那些使用雙渦輪發動機的性能SUV強,但是它在兼顧性能的同時,還能保持它一貫的舒適性,我認為這才是喜歡它的消費者所需要的。目前,在中國市場上,全新漢蘭達還沒上市,因此這款XSE版本會不會登陸中國市場還是一個未知數,但是,有一點可以肯定的是,倘若它的價格並不具備優勢的話,那大概就會成為一輛非常冷門的車型。